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Operado pela LATAM, cargueiro vindo de Amsterd\u00e3 desembarca no terminal paranaense tr\u00eas vezes por semana. Afonso Pena \u00e9 o quinto aeroporto brasileiro com maior volume de importa\u00e7\u00f5es do Pa\u00eds<\/p>\n
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Com crescimento acelerado desde o ano passado, o terminal de cargas do Aeroporto Internacional Afonso Pena, administrado pela PacLog em parceria com a CCR Aeroportos, inaugurou uma nova rota internacional de transporte de produtos neste in\u00edcio de 2024. Operado pela LATAM em um Boeing B767-300, o novo voo vindo de Amsterd\u00e3 ser\u00e1 realizado semanalmente, aumentando o fluxo de importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es que passam pelo terminal aerovi\u00e1rio paranaense. Ser\u00e3o tr\u00eas opera\u00e7\u00f5es semanais aos domingos, quartas e sextas-feiras. Atualmente, o Afonso Pena \u00e9 o quinto aeroporto do Pa\u00eds em volume de importa\u00e7\u00f5es e registrou um crescimento expressivo de rotas internacionais cargueiras desde o in\u00edcio de 2023, saltando de seis para dez.<\/p>\n
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O novo voo tem capacidade de transporte aproximada de 52 toneladas de produtos, volume suficiente para colaborar com o crescimento do fluxo de cargas do aeroporto que \u00e9 o maior hub de transporte a\u00e9reo de mercadorias do Sul do Brasil com larga vantagem. Entre os itens importados \u201cprotagonistas\u201d, destaque para o segmento farmac\u00eautico, de maquin\u00e1rio\/pe\u00e7as e o tecnol\u00f3gico. Juntos, estes produtos respondem por pouco mais de dois ter\u00e7os do volume de importa\u00e7\u00e3o de CWB.<\/p>\n
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Com um crescimento estimado de 66% em rela\u00e7\u00e3o ao volume de voos internacionais cargueiros registrados no in\u00edcio de 2023, o terminal de cargas do Afonso Pena recebe semanalmente quatro rotas vindas dos Estados Unidos, e seis vindas da Europa. Segundo os administradores, h\u00e1 demanda suficiente para pelo menos dobrar este volume de voos nos pr\u00f3ximos anos. O aeroporto \u00e9 especialmente estrat\u00e9gico para o fluxo nacional de importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es dada a alta demanda do setor industrial das regi\u00f5es Sul e Sudeste.<\/p>\n
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A gerente de cargas da CCR Aeroportos, Lilian Fran\u00e7oso, destaca a retomada do crescimento do terminal paranaense e refor\u00e7a a proje\u00e7\u00e3o otimista para o setor nos pr\u00f3ximos anos: \u201cEstamos diante de um incremento expressivo de opera\u00e7\u00f5es do terminal de cargas no Afonso Pena. Trabalhando em parceria com a PacLog, temos conseguido consolidar CWB como um dos hubs log\u00edsticos a\u00e9reos de maior destaque do Pa\u00eds. Essa rota vinda da Europa apenas refor\u00e7a uma tend\u00eancia de crescimento que est\u00e1 evidenciada com o surgimento cont\u00ednuo de novos voos desde o in\u00edcio do ano passado. Estamos satisfeitos com o momento e confiantes de que teremos ainda mais rotas ao longo dos pr\u00f3ximos anos\u201d, completa.<\/p>\n
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Sobre a CCR Aeroportos<\/p>\n
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A CCR Aeroportos \u00e9 uma divis\u00e3o de neg\u00f3cios do Grupo CCR que opera 20 aeroportos no mundo, firmando sua presen\u00e7a em quatro pa\u00edses e nove estados brasileiros. Com a recente expans\u00e3o a empresa se consolidou como uma das maiores operadoras em n\u00famero de aeroportos no Brasil. Ao todo administra 17 aeroportos brasileiros: S\u00e3o Lu\u00eds e Imperatriz, no Maranh\u00e3o; Palmas, no Tocantins; Teresina, no Piau\u00ed; Petrolina, em Pernambuco; Goi\u00e2nia, em Goi\u00e1s; o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, por meio da BH Airport, e o Aeroporto da Pampulha, em Minas Gerais; Curitiba, Bacacheri, Londrina e Foz do Igua\u00e7u, no Paran\u00e1; Navegantes e Joinville, em Santa Catarina; e Pelotas, Uruguaiana e Bag\u00e9, no Rio Grande do Sul. No exterior, a empresa opera os aeroportos de Juan Santamaria (Costa Rica), Quito (Equador) e Cura\u00e7ao (Antilhas Holandesas). Em todas estas opera\u00e7\u00f5es, a CCR Aeroportos movimenta cerca de 42 milh\u00f5es de passageiros por ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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