{"id":55084,"date":"2026-10-26T02:30:44","date_gmt":"2026-10-26T05:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/?p=55084"},"modified":"2026-10-26T19:45:09","modified_gmt":"2026-10-26T22:45:09","slug":"aeroporto-de-pelotas-retoma-voos-diretos-para-campinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/aeroporto-de-pelotas-retoma-voos-diretos-para-campinas\/","title":{"rendered":"AEROPORTO DE PELOTAS RETOMA VOOS DIRETOS PARA CAMPINAS"},"content":{"rendered":"<p>Opera\u00e7\u00e3o da Azul come\u00e7a em 26 de outubro, com duas frequ\u00eancias semanais; rota retorna ap\u00f3s registrar ocupa\u00e7\u00e3o superior a 90% e amplia as op\u00e7\u00f5es de conex\u00e3o a\u00e9rea para a regi\u00e3o sul do Rio Grande do Sul<\/p>\n<p>O Aeroporto de Pelotas voltar\u00e1 a ter voos diretos para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), a partir de hoje. Operada pela Azul Linhas A\u00e9reas, a liga\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com voos \u00e0s segundas e sextas-feiras, ampliando as alternativas de deslocamento para passageiros que viajam a neg\u00f3cios ou lazer. A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada com aeronaves Embraer, com capacidade para 136 passageiros, e oferta estimada acima dos 2 mil assentos mensais.<\/p>\n<p>A retomada ocorre ap\u00f3s um hist\u00f3rico de forte desempenho da rota. Quando operada anteriormente, a liga\u00e7\u00e3o registrou taxa de ocupa\u00e7\u00e3o superior a 90%, conforme dados do Aeroporto de Pelotas, demonstrando o potencial de demanda por voos diretos entre o sul ga\u00facho e a regi\u00e3o de Campinas.<\/p>\n<p>\u201cEstamos muito otimistas com a retomada dessa liga\u00e7\u00e3o, que j\u00e1 demonstrou sua relev\u00e2ncia para o Aeroporto de Pelotas. Al\u00e9m de facilitar o deslocamento de passageiros, especialmente do p\u00fablico corporativo, a rota aproxima mercados, empresas e oportunidades de neg\u00f3cios. \u00c9 um avan\u00e7o importante para a conectividade regional e para o desenvolvimento econ\u00f4mico do sul do Rio Grande do Sul\u201d, destaca Wesley Puygcerver, gerente do Aeroporto de Pelotas.<\/p>\n<p>Conex\u00e3o estrat\u00e9gica para neg\u00f3cios e turismo<\/p>\n<p>Campinas \u00e9 um importante polo industrial, tecnol\u00f3gico, log\u00edstico e de servi\u00e7os, o que torna a liga\u00e7\u00e3o direta estrat\u00e9gica para empres\u00e1rios, profissionais e investidores de Pelotas e regi\u00e3o. O voo tamb\u00e9m oferece uma alternativa de acesso ao interior paulista, complementando as op\u00e7\u00f5es de deslocamento pelos aeroportos da capital.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de conectar os passageiros a diversos destinos nacionais, o Aeroporto Internacional de Viracopos oferece voos para mercados internacionais, incluindo destinos nos Estados Unidos e na Europa. A liga\u00e7\u00e3o direta permitir\u00e1 aos passageiros de Pelotas acessar essa malha internacional a partir de Campinas, sem precisar necessariamente se deslocar at\u00e9 os aeroportos da capital paulista. A facilidade beneficia tanto viagens corporativas quanto de lazer, favorecendo tamb\u00e9m o turismo e os neg\u00f3cios na regi\u00e3o sul do Rio Grande do Sul.<\/p>\n<p>Frequ\u00eancias, hor\u00e1rios e oferta de assentos<\/p>\n<p>Na primeira semana de opera\u00e7\u00e3o, nos dias 26 e 30 de outubro, os voos partir\u00e3o de Pelotas \u00e0s 13h35, com chegada prevista a Campinas \u00e0s 15h25. No sentido inverso, a sa\u00edda de Viracopos ser\u00e1 \u00e0s 10h55, com pouso em Pelotas \u00e0s 12h55.<\/p>\n<p>A partir de novembro, a programa\u00e7\u00e3o anunciada prev\u00ea partidas de Pelotas \u00e0s 16h45, com chegada a Campinas \u00e0s 18h35. No retorno, os voos sair\u00e3o de Viracopos \u00e0s 14h05, chegando a Pelotas \u00e0s 16h05.<\/p>\n<p>Com duas frequ\u00eancias semanais em cada sentido, ser\u00e3o aproximadamente oito partidas mensais de Pelotas e oito de Campinas. Considerando os 136 lugares por aeronave, a capacidade de oferta ser\u00e1 de 1.088 assentos nas partidas de Pelotas e outros 1.088 nas partidas de Campinas, totalizando 2.176 assentos mensais nos dois sentidos, em um m\u00eas de refer\u00eancia com oito voos por sentido.<\/p>\n<p>Sobre o Aeroporto Internacional de Pelotas<\/p>\n<p>Atende o sul do Rio Grande do Sul com voos comerciais e estrutura para voos da Avia\u00e7\u00e3o Geral\/Executiva. \u00c9 um elo importante para a mobilidade e o crescimento da regi\u00e3o. Passou a ser administrado pela Asur Brasil em setembro de 2026.<\/p>\n<p>Sobre a Asur Brasil<\/p>\n<p>A empresa integra o Grupo ASUR (Aeroportuario del Sureste), um dos maiores operadores aeroportu\u00e1rios privados do mundo, fundado em 1998. Presente em sete pa\u00edses das Am\u00e9ricas, o Grupo administra aeroportos no Brasil, M\u00e9xico, Col\u00f4mbia, Porto Rico, Equador, Costa Rica e Cura\u00e7ao, al\u00e9m de participar de opera\u00e7\u00f5es em importantes terminais dos Estados Unidos.<\/p>\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es \u00e0 imprensa: imprensa.pet@excom.com.br<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opera\u00e7\u00e3o da Azul come\u00e7a em 26 de outubro, com duas frequ\u00eancias semanais; rota retorna ap\u00f3s registrar ocupa\u00e7\u00e3o superior a 90% e amplia as op\u00e7\u00f5es de &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-55084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55084"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55086,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55084\/revisions\/55086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}