Novo modal de transporte entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o em 2028. Tempo de voo entre Porto Alegre e o Sirena Gramado ser\u00e1 de 25 minutos.<\/p>\n
Uma empresa de Caxias do Sul (RS), a FlyBis, assinou recentemente um protocolo de inten\u00e7\u00f5es com a Prefeitura de Gramado para implantar uma das primeiras opera\u00e7\u00f5es comerciais de eVTOLs, popularmente chamados de \u201ccarros voadores\u201d, no Brasil. A previs\u00e3o de in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es \u00e9 para 2028.<\/p>\n
Os eVTOLs s\u00e3o aeronaves el\u00e9tricas capazes de decolar e pousar na vertical, dispensando o uso de pistas convencionais, e projetadas para transportar passageiros em trajetos de curta dist\u00e2ncia. As aeronaves previstas para a opera\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o ter\u00e3o autonomia de 100 quil\u00f4metros e capacidade para transportar at\u00e9 quatro passageiros.<\/p>\n
Na \u00faltima segunda-feira (27), representantes da FlyBis estiveram na \u00e1rea do complexo Sirena, no bairro Mato Queimado, onde ser\u00e1 constru\u00eddo o primeiro vertiporto em Gramado. Na ocasi\u00e3o, o diretor da Flybis anunciou que as primeiras rotas ser\u00e3o entre Gramado, Canela, Bento Gon\u00e7alves e Caxias do Sul. Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas opera\u00e7\u00f5es em Santa Catarina, em toda a ilha de Florian\u00f3polis no primeiro ano de opera\u00e7\u00f5es. No segundo ano, com o recebimento de novas aeronaves ser\u00e3o inclu\u00eddos Cambori\u00fa, Joinville e Porto Alegre. Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas opera\u00e7\u00f5es na Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile.<\/p>\n
A FlyBis assinou um contrato de inten\u00e7\u00f5es com a Eve Air Mobility, empresa da Embraer, para adquirir 40 aeronaves. No primeiro ano ser\u00e3o entregues tr\u00eas unidades para as primeiras opera\u00e7\u00f5es no Rio Grande do Sul.<\/p>\n
Quem assessora a FlyBis na implanta\u00e7\u00e3o do novo modal de transporte, \u00e9 a Leading Aviation, empresa com sede em Madri. De acordo com a consultora Laura Calegari, ser\u00e1 preciso uma estrutura. Laura diz que o processo est\u00e1 muito avan\u00e7ado junto \u00e0 ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o), e as certifica\u00e7\u00f5es das cinco empresas interessadas em operar o novo modal dever\u00e3o estar conclu\u00eddas no final de 2027.<\/p>\n
Para o CEO do Sirena Gramado, as opera\u00e7\u00f5es dos eVTOLs oferecer\u00e1 maior conforto ao turista que vem a Gramado. Ele cita o tempo de voo entre o aeroporto Salgado Filho, e o Vertiporto do Sirena Gramado, que dever\u00e1 ficar em 25 minutos. “A mobilidade a\u00e9rea avan\u00e7ada deixar\u00e1 de ser uma tecnologia restrita aos grandes centros urbanos. Destinos tur\u00edsticos com forte voca\u00e7\u00e3o para inova\u00e7\u00e3o, como a Serra Ga\u00facha, t\u00eam potencial para estar entre os primeiros beneficiados por essa transforma\u00e7\u00e3o”, comenta Jaime Sirena.<\/p>\n
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