{"id":43996,"date":"2026-05-22T00:31:47","date_gmt":"2026-05-22T03:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/?p=43996"},"modified":"2026-05-21T22:08:44","modified_gmt":"2026-05-22T01:08:44","slug":"aeroporto-de-londrina-e-porta-de-entrada-para-viagem-cultural-pelo-parana-vanguardista-do-auge-da-cultura-cafeeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/aeroporto-de-londrina-e-porta-de-entrada-para-viagem-cultural-pelo-parana-vanguardista-do-auge-da-cultura-cafeeira\/","title":{"rendered":"AEROPORTO DE LONDRINA \u00c9 PORTA DE ENTRADA PARA VIAGEM CULTURAL PELO PARAN\u00c1 VANGUARDISTA DO AUGE DA CULTURA CAFEEIRA"},"content":{"rendered":"<p>Museu de Arte, situado em pr\u00e9dio projetado por Vilanova Artigas, \u00e9 um dos pontos hist\u00f3ricos da segunda maior cidade do Paran\u00e1<\/p>\n<p>A apenas 10 minutos do Aeroporto de Londrina, cidade do norte paranaense, est\u00e1 localizado um Patrim\u00f4nio Cultural do Brasil: a antiga rodovi\u00e1ria, projetada pelos arquitetos Jo\u00e3o Batista Vilanova Artigas e Carlos Cascaldi, em 1948. Atualmente, o pr\u00e9dio abriga o Museu de Arte de Londrina, fundado em 1993, mas que permaneceu fechado nos \u00faltimos sete anos. A reabertura ao p\u00fablico aconteceu em abril deste ano e, al\u00e9m do acervo pr\u00f3prio, o museu passa a funcionar como uma unidade-sat\u00e9lite do Museu Paranaense (MUPA), sediado em Curitiba.<\/p>\n<p>Com um olhar apurado \u00e9 poss\u00edvel compreender o reconhecimento da constru\u00e7\u00e3o como patrim\u00f4nio nacional. Ao lado dos arcos que um dia serviram como abrigos para as paradas dos \u00f4nibus, o pr\u00e9dio \u00e9 composto por um bloco em forma de trap\u00e9zio de quatro pavimentos, interligados por escadas e rampas. Trata-se da primeira obra de Artigas tombada pelo Iphan (Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional) e possui tra\u00e7os da arquitetura moderna que representava t\u00e3o bem o estado do Paran\u00e1 no per\u00edodo da pujante cultura cafeeira, no p\u00f3s Segunda Guerra.<\/p>\n<p>O Museu de Arte disponibiliza tr\u00eas espa\u00e7os expositivos e o p\u00e1tio para a realiza\u00e7\u00e3o de eventos culturais. Localizado na Rua Sergipe, no cora\u00e7\u00e3o de Londrina, o museu fica aberto \u00e0 visita\u00e7\u00e3o de ter\u00e7a a sexta-feira, das 11h \u00e0s 17h, e nos dois primeiros s\u00e1bados do m\u00eas.<\/p>\n<p>Museu Hist\u00f3rico<\/p>\n<p>Uma caminhada de apenas quatro minutos a partir do Museu de Arte leva o turista a outro ponto cultural no centro de Londrina: o Museu Hist\u00f3rico Padre Carlos Weiss, localizado na antiga esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria. Aos fundos do pr\u00e9dio, constru\u00eddo na d\u00e9cada de 1940, \u00e9 poss\u00edvel ver de perto uma leg\u00edtima Maria Fuma\u00e7a da \u00e9poca.<\/p>\n<p>Mantido pela Universidade Estadual de Londrina (UEL), o museu \u00e9 parada obrigat\u00f3ria para quem quer conhecer melhor a hist\u00f3ria de Londrina e regi\u00e3o. O acervo, dividido em tr\u00eas setores expositivos, re\u00fane mais de 1,3 milh\u00e3o de itens, como documentos, mapas, plantas, microfilmes, fotografias, peri\u00f3dicos, objetos e materiais. Destaque para as cole\u00e7\u00f5es fotogr\u00e1ficas de Jos\u00e9 Juliani, fot\u00f3grafo oficial da Companhia de Terras Norte do Paran\u00e1, que registrou o desenvolvimento da regi\u00e3o nas d\u00e9cadas de 1930 a 1960, e para a cole\u00e7\u00e3o de George Craig Smith, integrante da primeira caravana que chegou a Londrina em agosto de 1929.<\/p>\n<p>O Museu Hist\u00f3rico fica localizado na Rua Benjamin Constant, 900, e reabre ao p\u00fablico no dia 28 de maio, ap\u00f3s um per\u00edodo de reforma nas instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas. Nos \u00faltimos dois anos, o espa\u00e7o recebeu quase 50 mil visitantes de mais de 30 pa\u00edses.<\/p>\n<p>Caf\u00e9 e hist\u00f3ria<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m situado em uma das principais ruas do centro de Londrina, a Sergipe, o pr\u00e9dio onde funciona o Sesc Cadei\u00e3o, que abriga o Museu do Caf\u00e9, merece uma parada. O desenvolvimento de Londrina est\u00e1 intimamente ligado \u00e0 cultura cafeeira e o espa\u00e7o promove o resgate dessa hist\u00f3ria por meio de objetos, relatos e registros hist\u00f3ricos de pioneiros e da popula\u00e7\u00e3o origin\u00e1ria.<\/p>\n<p>O pr\u00e9dio carrega uma hist\u00f3ria \u00e0 parte. Constru\u00eddo em 1953, abrigou o antigo Cadei\u00e3o de Londrina, que, durante anos, foi a \u00fanica cadeia p\u00fablica da cidade. Ap\u00f3s a desativa\u00e7\u00e3o, 41 anos depois, o pr\u00e9dio quase foi demolido, mas grupos de arquitetos e estudiosos do patrim\u00f4nio p\u00fablico impediram a derrubada. O pr\u00e9dio permaneceu abandonado por anos, at\u00e9 que, em 2011, a Federa\u00e7\u00e3o do Com\u00e9rcio do Estado do Paran\u00e1 (Fecom\u00e9rcio PR) assumiu a gest\u00e3o do espa\u00e7o para transform\u00e1-lo em espa\u00e7o cultural. Restam, da \u00e9poca conturbada como cadeia, alguns pisos hist\u00f3ricos e duas celas preservadas.<\/p>\n<p>O Sesc e o Museu do Caf\u00e9 ficam abertos \u00e0 visita\u00e7\u00e3o gratuita de segunda a sexta, das 9h \u00e0s 21h, e aos s\u00e1bados e domingos das 10h \u00e0s 18h.<\/p>\n<p>Como chegar<\/p>\n<p>A principal porta de entrada para a cidade \u00e9 o Aeroporto de Londrina Governador Jos\u00e9 Richa. Localizado a dez minutos da \u00e1rea central, o aeroporto passou por uma reforma recente em seu terminal de passageiros, promovida pela administradora Motiva, e conta com voos di\u00e1rios para Congonhas, Guarulhos, Viracopos e Curitiba.<\/p>\n<p>Saiba mais em https:\/\/aeroportos.motiva.com.br\/<\/p>\n<p>Sobre o Aeroporto de Londrina: Conecta a regi\u00e3o do Norte do Paran\u00e1 a importantes centros econ\u00f4micos do pa\u00eds. Passou por amplo processo de moderniza\u00e7\u00e3o em 2024, fruto de um investimento superior a R$ 200 milh\u00f5es. Est\u00e1 sob administra\u00e7\u00e3o da Motiva desde mar\u00e7o de 2022.<\/p>\n<p>Sobre a Motiva: Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, a Motiva atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. S\u00e3o 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 16 mil colaboradores. A Companhia \u00e9 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de 4.475 quil\u00f4metros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em sua plataforma de trilhos, por meio da gest\u00e3o de metr\u00f4s, trens e VLT, transporta anualmente 750 milh\u00f5es de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e tr\u00eas no exterior, atende aproximadamente 48 milh\u00f5es de clientes anualmente. Primeira empresa do Brasil a integrar o Novo Mercado, a Companhia est\u00e1 listada h\u00e1 14 anos no hall de sustentabilidade da B3.<\/p>\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es \u00e0 imprensa: imprensa.ldb@motiva.com.br<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Museu de Arte, situado em pr\u00e9dio projetado por Vilanova Artigas, \u00e9 um dos pontos hist\u00f3ricos da segunda maior cidade do Paran\u00e1 A apenas 10 minutos &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43997,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-43996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43996"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43998,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43996\/revisions\/43998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}