Movimenta\u00e7\u00e3o em 2025 representa o segundo melhor desempenho da s\u00e9rie hist\u00f3rica, impulsionada por novas rotas e obras de moderniza\u00e7\u00e3o<\/p>\n
<\/p>\n
O Aeroporto de Pelotas (RS), registrou 93.322 passageiros transportados ao longo de 2025, consolidando um forte ciclo de crescimento na movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros. Mesmo sem o impacto excepcional observada no ano anterior, quando o fechamento do Aeroporto de Porto Alegre em fun\u00e7\u00e3o das enchentes elevou temporariamente a demanda regional, o terminal alcan\u00e7ou o segundo maior n\u00famero de usu\u00e1rios desde 2010.<\/p>\n
<\/p>\n
Os dados recentes evidenciam uma trajet\u00f3ria ascendente: 51.915 passageiros em 2022, 72.170 em 2023, 106.431 em 2024 e 93.322 em 2025, mesmo com um cen\u00e1rio operacional mais regular sem o impacto do fechamento do Aeroporto de Porto Alegre ocorrido em 2024, destacando o papel crescente do terminal na malha a\u00e9rea regional.<\/p>\n
<\/p>\n
O crescimento acompanha os investimentos e a amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura do aer\u00f3dromo. A Motiva, que administra o terminal, concluiu obras de moderniza\u00e7\u00e3o com aporte de mais de R$50 milh\u00f5es em 2024, incluindo reforma e amplia\u00e7\u00e3o do terminal de passageiros, melhoria da sinaliza\u00e7\u00e3o interna e amplia\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio de aeronaves, elevando a capacidade e a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios.<\/p>\n
<\/p>\n
Al\u00e9m disso, 2025 marcou avan\u00e7os importantes na conectividade: a LATAM passou a operar rota direta para S\u00e3o Paulo\/Guarulhos, conectando Pelotas ao maior hub a\u00e9reo do pa\u00eds, com previs\u00e3o de transportar cerca de 20 mil passageiros por ano, e contribuindo para a integra\u00e7\u00e3o do Rio Grande do Sul com outras regi\u00f5es do Brasil.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cO resultado de 2025 reafirma que o Aeroporto de Pelotas segue em um caminho consistente de crescimento e integra\u00e7\u00e3o regional\u201d, afirmou o gerente do aeroporto, Wesley Puygcerver. \u201cMesmo sem os efeitos extraordin\u00e1rios que observamos em 2024, conseguimos manter um alto n\u00famero de passageiros gra\u00e7as \u00e0s melhorias na infraestrutura, \u00e0 chegada de novas rotas e ao compromisso com a qualidade do servi\u00e7o. Seguimos focados em ampliar conex\u00f5es e oferecer uma experi\u00eancia cada vez melhor para a comunidade e para o mercado\u201d, revelou o gerente.<\/p>\n
<\/p>\n
Sobre o Aeroporto de Pelotas: Atende o sul do Rio Grande do Sul, com voos comerciais e suporte \u00e0 avia\u00e7\u00e3o regional. \u00c9 um elo importante para a mobilidade e o crescimento da regi\u00e3o. Est\u00e1 sob administra\u00e7\u00e3o da Motiva desde mar\u00e7o de 2022.<\/p>\n
<\/p>\n
Sobre a Motiva: Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, a Motiva atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. S\u00e3o 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 16 mil colaboradores. A Companhia \u00e9 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de 4.475 quil\u00f4metros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em sua plataforma de trilhos, por meio da gest\u00e3o de metr\u00f4s, trens e VLT, transporta anualmente 750 milh\u00f5es de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e tr\u00eas no exterior, atende aproximadamente 45 milh\u00f5es de clientes anualmente. Primeira empresa do Brasil a integrar o Novo Mercado, a Companhia est\u00e1 listada h\u00e1 14 anos no hall de sustentabilidade da B3.<\/p>\n
<\/p>\n
Mais informa\u00e7\u00f5es \u00e0 imprensa: imprensa.pet@motiva.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Movimenta\u00e7\u00e3o em 2025 representa o segundo melhor desempenho da s\u00e9rie hist\u00f3rica, impulsionada por novas rotas e obras de moderniza\u00e7\u00e3o O Aeroporto de Pelotas (RS), … <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-38331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38331"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38333,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38331\/revisions\/38333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}