Mesmo com a queda nacional prevista de quase 20% no n\u00famero de cruzeiristas, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA), a cidade de Itaja\u00ed, no litoral catarinense, se consolida como principal porto de embarque do Sul e j\u00e1 projeta um novo ciclo de crescimento no setor. Al\u00e9m da futura constru\u00e7\u00e3o de um p\u00eder exclusivo no porto para ampliar a atraca\u00e7\u00e3o de navios de turismo, a cidade tamb\u00e9m investe em infraestrutura para ampliar a atratividade, como o maior shopping n\u00e1utico do Brasil, que ser\u00e1 constru\u00eddo ao lado do terminal de cruzeiros.<\/p>\n
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A pr\u00f3xima temporada de cruzeiros no Brasil, que vai de novembro a abril, ser\u00e1 marcada por retra\u00e7\u00e3o. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA), o n\u00famero de cruzeiristas deve cair quase 20%, passando de 838.096 para 674.603 passageiros, reflexo da menor oferta de navios. A tend\u00eancia \u00e9 que os pacotes fiquem mais caros aos consumidores diante da redu\u00e7\u00e3o de op\u00e7\u00f5es no mercado. Apesar disso, Itaja\u00ed, cidade no litoral catarinense, conta com o maior porto de embarque do Sul do pa\u00eds e se prepara para uma nova fase com a constru\u00e7\u00e3o de um novo p\u00eder para cruzeiros. A obra, or\u00e7ada em R$ 300 milh\u00f5es e financiada pelo Governo Federal, deve ser conclu\u00edda at\u00e9 2026 e integra o pacote de R$ 600 milh\u00f5es destinado \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o do Porto de Itaja\u00ed. A expectativa \u00e9 que a nova estrutura amplie o n\u00famero de escalas e consolide a cidade como um dos principais destinos n\u00e1uticos do Brasil. Para esta temporada, j\u00e1 est\u00e3o confirmadas 31 escalas de quatro navios diferentes.<\/p>\n
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Segundo Marco Ferraz, presidente da CLIA Am\u00e9rica do Sul, a localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de Itaja\u00ed \u00e9 um dos diferenciais que explicam seu crescimento no setor. \u201cCerca de 2 mil pessoas embarcam semanalmente em cruzeiros na cidade. Santa Catarina est\u00e1 em um ponto privilegiado entre Santos (SP) e a Argentina, o que cria grande potencial para que Itaja\u00ed se torne uma das principais rotas do pa\u00eds. Ainda falta infraestrutura, mas o novo p\u00eder de 350 metros \u00e9 o in\u00edcio de uma mudan\u00e7a neste cen\u00e1rio. \u00c9 um projeto bem localizado, que n\u00e3o interfere nas opera\u00e7\u00f5es do porto e traz benef\u00edcios tanto para o setor quanto para o h\u00f3spede. No momento em que estiver pronto, Itaja\u00ed passar\u00e1 a ocupar um lugar de ainda mais destaque no turismo de cruzeiros\u201d, afirma.<\/p>\n
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Al\u00e9m do investimento no porto, Itaja\u00ed j\u00e1 se prepara para receber o aumento de cruzeiristas com a constru\u00e7\u00e3o de um novo equipamento urbano voltado ao turismo e \u00e0 economia local. Bem ao lado do futuro p\u00eder de cruzeiros ser\u00e1 erguido o Boulevard Marina Itaja\u00ed, que ser\u00e1 o maior shopping n\u00e1utico do Brasil. Com investimento inicial de R$ 100 milh\u00f5es da ABECKER, refer\u00eancia em condom\u00ednios comerciais, residenciais e log\u00edsticos, o empreendimento ter\u00e1 38 mil metros quadrados no centro da cidade, totalmente integrados \u00e0 marina. O complexo reunir\u00e1 cerca de 120 opera\u00e7\u00f5es, entre com\u00e9rcio, lazer e gastronomia, incluindo um supermercado premium da rede SuperKoch, academia de mil metros quadrados com vista para o mar e 15 op\u00e7\u00f5es gastron\u00f4micas, quatro delas com vista panor\u00e2mica para a marina. A inaugura\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para o ver\u00e3o de 2026\/2027.<\/p>\n
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\u201cO Boulevard Marina Itaja\u00ed vem para suprir uma lacuna importante para os turistas que desembarcam na cidade com tempo limitado para explorar. Muitas vezes, esses visitantes n\u00e3o encontram op\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas ao porto e acabam permanecendo apenas nas imedia\u00e7\u00f5es por conta do hor\u00e1rio de retorno ao navio. Nossa proposta \u00e9 justamente oferecer a eles um espa\u00e7o completo, com lazer, gastronomia e compras, sem precisar se deslocar para longe. Esse movimento tem um impacto econ\u00f4mico direto, pois cada cruzeirista gera, em m\u00e9dia, R$ 900 nas cidades de embarque e desembarque. Ao lado do terminal, o shopping vai potencializar esse retorno, fortalecer a economia local e posicionar Itaja\u00ed como refer\u00eancia no turismo de cruzeiros\u201d, afirma Anderson Becker, CEO da ABecker, empresa respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o do shopping.<\/p>\n
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Sobre ABecker<\/p>\n
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Com mais de 60 mil lotes em seu portf\u00f3lio, sendo mais de 19 mil j\u00e1 entregues, a ABecker se consolida como uma das maiores urbanizadoras do pa\u00eds. Sob a lideran\u00e7a do CEO Anderson Becker, a empresa tem impulsionado o desenvolvimento urbano em Santa Catarina e outras regi\u00f5es do Brasil, aliando expans\u00e3o com entregas consistentes. \u00c9 respons\u00e1vel por projetos ousados como os shoppings com a marca Multi Space e o maior shopping n\u00e1utico do pa\u00eds, o Boulevard Marina Itaja\u00ed e, entre os loteamentos, por um bairro planejado em Barra Velha que deve abrigar mais de 13 mil pessoas em 4.216 lotes, e deve gerar cerca de 600 empregos diretos. ABecker foi reconhecida internacionalmente com o pr\u00eamio Winner Awards 2022, em Paris, e recebeu o t\u00edtulo de L\u00edder do Brasil em 2023, refor\u00e7ando sua relev\u00e2ncia no empreendedorismo nacional.<\/p>\n
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