{"id":31875,"date":"2025-10-08T04:45:58","date_gmt":"2025-10-08T07:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/?p=31875"},"modified":"2025-10-08T16:36:42","modified_gmt":"2025-10-08T19:36:42","slug":"curitiba-e-reconhecida-como-capital-do-turismo-ferroviario-no-ano-em-que-a-ferrovia-completa-140-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/curitiba-e-reconhecida-como-capital-do-turismo-ferroviario-no-ano-em-que-a-ferrovia-completa-140-anos\/","title":{"rendered":"CURITIBA \u00c9 RECONHECIDA COMO CAPITAL DO TURISMO FERROVI\u00c1RIO NO ANO EM QUE A FERROVIA COMPLETA 140 ANOS"},"content":{"rendered":"<p>Nesta ter\u00e7a-feira, 7 de outubro, a Assembleia Legislativa do Paran\u00e1 aprovou o Projeto de Lei n\u00ba 156\/2025, que concede ao munic\u00edpio de Curitiba o t\u00edtulo de Capital do Turismo Ferrovi\u00e1rio. A decis\u00e3o ocorre no mesmo ano em que o Estado celebra os 140 anos da Estrada de Ferro Paranagu\u00e1\u2013Curitiba, uma das obras mais importantes da engenharia nacional e s\u00edmbolo do desenvolvimento econ\u00f4mico e cultural do Paran\u00e1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Proposta pelo deputado estadual Anibelli Neto, a iniciativa reconhece a import\u00e2ncia da ferrovia como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico e motor do turismo sustent\u00e1vel. \u201cO t\u00edtulo \u00e9 um reconhecimento \u00e0 contribui\u00e7\u00e3o de Curitiba e do Paran\u00e1 para o desenvolvimento do turismo ferrovi\u00e1rio brasileiro e \u00e0 relev\u00e2ncia cultural da Estrada de Ferro Paranagu\u00e1\u2013Curitiba, uma das mais antigas e emblem\u00e1ticas do pa\u00eds\u201d, afirmou o parlamentar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O projeto tamb\u00e9m estabelece que o dia 5 de fevereiro, data de inaugura\u00e7\u00e3o da ferrovia em 1885, passa a integrar o Calend\u00e1rio Oficial de Eventos do Estado, como efem\u00e9ride comemorativa \u00e0 capital paranaense. O texto aprovado segue agora para san\u00e7\u00e3o do governador do Paran\u00e1, Ratinho Junior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Serra Verde Express: 28 anos de turismo ferrovi\u00e1rio<\/p>\n<p>Desde que assumiu a opera\u00e7\u00e3o tur\u00edstica da linha, em 1997, a Serra Verde Express j\u00e1 transportou mais de 4,5 milh\u00f5es de passageiros entre Curitiba e o Litoral e deve chegar \u00e0 marca de 5 milh\u00f5es em maio de 2026. A empresa consolidou o passeio como um dos mais belos do mundo, transformando a viagem em uma experi\u00eancia que une hist\u00f3ria, natureza e cultura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, a operadora disp\u00f5e de 28 vag\u00f5es, com capacidade para 1.238 pessoas por viagem, configurando a maior composi\u00e7\u00e3o tur\u00edstica do pa\u00eds. O trajeto percorre 70 quil\u00f4metros pela Serra do Mar, em meio \u00e0 Mata Atl\u00e2ntica, passando por 13 t\u00faneis, 30 pontes e viadutos e 10 esta\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias, em um dos trechos ferrovi\u00e1rios mais preservados do Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos passeios de trem mais bonitos do planeta<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O roteiro paranaense foi eleito pela editora brit\u00e2nica Lonely Planet como uma das 60 viagens de trem mais impressionantes do mundo, sendo o \u00fanico representante brasileiro na publica\u00e7\u00e3o Amazing Train Journeys 2025. O passeio tamb\u00e9m ganhou destaque em ve\u00edculos internacionais como The Guardian e The Wall Street Journal, que o classificaram entre os trajetos mais espetaculares do planeta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o presidente da Serra Verde Express, Adonai Arruda, o reconhecimento chega em um momento simb\u00f3lico. \u201cO t\u00edtulo de Capital do Turismo Ferrovi\u00e1rio \u00e9 uma conquista de toda a sociedade paranaense. Representa o valor hist\u00f3rico da ferrovia, a for\u00e7a do turismo sustent\u00e1vel e o potencial de Curitiba como destino de experi\u00eancias \u00fanicas tamb\u00e9m sobre trilhos\u201d, destacou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desenvolvimento sustent\u00e1vel e valoriza\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nova lei autoriza o Poder Executivo a incluir os trechos ferrovi\u00e1rios tur\u00edsticos em programas de aproveitamento socioecon\u00f4mico de bens p\u00fablicos, abrindo espa\u00e7o para parcerias e investimentos que visam ampliar a infraestrutura e garantir a preserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as possibilidades previstas est\u00e3o o uso de naming rights, a\u00e7\u00f5es publicit\u00e1rias e ado\u00e7\u00e3o social de espa\u00e7os, com a garantia de que as receitas obtidas sejam revertidas em melhorias na pr\u00f3pria ferrovia, promovendo o desenvolvimento sustent\u00e1vel e o fortalecimento da fun\u00e7\u00e3o social dos bens p\u00fablicos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Turismo ferrovi\u00e1rio como vetor econ\u00f4mico<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a aprova\u00e7\u00e3o do projeto, Curitiba refor\u00e7a sua posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica no mapa do turismo brasileiro. O passeio de trem, aliado \u00e0 hist\u00f3ria e \u00e0 natureza exuberante da Serra do Mar, coloca o Paran\u00e1 ao lado de destinos ic\u00f4nicos como Foz do Igua\u00e7u, consolidando o Estado como refer\u00eancia em experi\u00eancias tur\u00edsticas \u00fanicas e de alto valor hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cMais do que uma homenagem, o reconhecimento oficial aprovado nesta ter\u00e7a-feira celebra um legado que atravessa s\u00e9culos e continua em movimento \u2014 sobre trilhos que unem passado, presente e futuro do turismo no Brasil\u201d, completou Arruda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta ter\u00e7a-feira, 7 de outubro, a Assembleia Legislativa do Paran\u00e1 aprovou o Projeto de Lei n\u00ba 156\/2025, que concede ao munic\u00edpio de Curitiba o t\u00edtulo &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-31875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31877,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31875\/revisions\/31877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilpimentel.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}