Padroniza\u00e7\u00e3o global e orienta\u00e7\u00e3o clara para todos os clientes: a Audi refor\u00e7ar\u00e1 o formato alfanum\u00e9rico da nomenclatura de seus ve\u00edculos. A partir de agora, a nomenclatura representar\u00e1 o tamanho e o posicionamento de cada modelo globalmente de maneira unificada e transparente. A distin\u00e7\u00e3o anterior entre ve\u00edculos el\u00e9tricos e modelos com motores a combust\u00e3o de acordo com o seu n\u00famero j\u00e1 n\u00e3o se aplica.<\/p>\n
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\u201cEsta decis\u00e3o \u00e9 o resultado de intensas discuss\u00f5es e tamb\u00e9m segue os desejos dos nossos clientes, bem como o feedback dos nossos concession\u00e1rios internacionais\u201d, diz Marco Schubert, Membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o para Vendas e Marketing da Audi AG. \u201cA nossa nomenclatura permite agora a todos os clientes do mundo inteiro uma orienta\u00e7\u00e3o intuitiva do nosso portf\u00f3lio. Escolhemos os nomes dos nossos modelos de forma a revelar a dimens\u00e3o e o posicionamento \u00e0 primeira vista\u201d.<\/p>\n
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A partir de agora, a designa\u00e7\u00e3o alfanum\u00e9rica global do modelo ser\u00e1 composta por uma ou mais letras e um n\u00famero. As letras A e Q continuam a significar a distin\u00e7\u00e3o entre ve\u00edculos de suspens\u00e3o baixa e ve\u00edculos de suspens\u00e3o alta. Os n\u00fameros – atualmente de um a oito – permitem uma classifica\u00e7\u00e3o clara, independentemente do tipo de propulsor. Consequentemente, a anterior distin\u00e7\u00e3o entre diferentes tecnologias de propuls\u00e3o e tra\u00e7\u00e3o, de acordo com n\u00fameros de modelo pares e desiguais, j\u00e1 n\u00e3o se aplica.<\/p>\n
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Gra\u00e7as \u00e0 orienta\u00e7\u00e3o de acordo com o tamanho e o posicionamento, os modelos totalmente el\u00e9tricos podem partilhar da mesma combina\u00e7\u00e3o de letras e n\u00fameros com os ve\u00edculos com motor a combust\u00e3o. A diferencia\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria entre modelos e variantes no portf\u00f3lio \u00e9 feita utilizando o estilo da carro\u00e7aria (por exemplo, Avant, Sedan ou Sportback) e o c\u00f3digo do grupo propulsor – j\u00e1 estabelecido – por exemplo, e-tron, TFSI e, TFSI ou TDI.<\/p>\n
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O primeiro novo modelo a utilizar esta nomenclatura ser\u00e1 o Audi A6 equipado com motor a combust\u00e3o. O modelo representa a longa e bem sucedida hist\u00f3ria da marca no segmento de tamanho m\u00e9dio e ser\u00e1 revelado globalmente no dia 4 de mar\u00e7o de 2025. Gra\u00e7as ao c\u00f3digo do grupo propulsor, o A6 Avant TFSI, por exemplo, ser\u00e1 claramente diferenciada do A6 Avant e-tron. N\u00e3o est\u00e3o previstas altera\u00e7\u00f5es retroativas de nome relativamente aos modelos j\u00e1 \u00e0 venda.<\/p>\n
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O Grupo Audi, com suas marcas Audi, Ducati e Lamborghini, \u00e9 um dos fabricantes mais bem sucedidos de autom\u00f3veis e motos no segmento premium. Est\u00e1 presente em mais de 100 mercados mundialmente e produz em 21 localidades de 12 pa\u00edses. Subsidi\u00e1rias 100% da AUDI AG incluem Audi Sport GmbH (Neckarsulm, Alemanha), Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant\u2019Agata Bolognese, It\u00e1lia) e Ducati Motor Holding S.p.A. (Bolonha, It\u00e1lia).Em 2023, o Grupo Audi entregou aos clientes cerca de 1,9 milh\u00e3o de ve\u00edculos da marca Audi, 13.560 ve\u00edculos da marca Bentley, 10.112 carros esportivos da marca Lamborghini e 58.224 motos da marca Ducati. No ano fiscal de 2023, a AUDI AG atingiu um faturamento total de 69,9 bilh\u00f5es de euros e um lucro operacional antes de itens especiais de 6,3 bilh\u00f5es de euros. Atualmente, mais de 87.000 pessoas trabalham para o Grupo Audi no mundo todo, sendo mais de 53.000 na Alemanha. Com novos modelos, ofertas inovadoras de mobilidade e outros servi\u00e7os atrativos, a Audi est\u00e1 se tornando uma provedora de mobilidade individual premium e sustent\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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